三菱Dianmana TB轴评论

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三菱Dianmana TB是历史上最畅销的最畅销的第五代之一。非常顺利的感觉。一致的觉得设计为高尔夫球手和配件开辟了新的选择。

介绍

续集和后续往往落入两个营地之一。有些人会让你滚动你的眼睛 - “我们真的需要另一个季节的学士吗?”还有其他人在寻找正在等待发布日期的日历。三菱的DiaMana轴一直在那个后一种类别,因为他们发现引人注目的新事物来增加高尔夫球的一些最好的轴。

看起来

MCA在新的Diamana TB上拨出了美学体积。在蓝色的银色的Diamana品牌,就像以往一样大而且大胆。此外,从鲜艳的白色到醒目的蓝色的过渡将转动头部。即使是单独的蓝色也有一个层 - 根据照明,颜色似乎在几个色调上变化。

签名的Diamana花乐队仍然存在,但它用银壁上的配色方案淡化。更加强调是银“D”标志,坐落在夹具附近的蓝色池。

感觉

标题与任何DiaMana轴,特别是一个带有“签名平滑轮廓”的标题是光滑的。DIAMANA始终如一地制作了高尔夫球场的最平滑的感觉轴,新的结核病也不例外。

对我来说,踢腿就在抓地力下方开始,毫不费力地前往俱乐部头部。没有侵略性的装载和捕捉的感觉,只是一个不紧同的能量转移到球。

像第四代Diamana BF [审查这里TB有一个坚固的提示部分。即使在Misishits上,我也没有感受到头部扭曲或扭矩。

表现

在我进入我的个人经验之前,我想解释关于第五代Diamana轴的新功能。三菱称之为一致的感觉设计,这是一个巨大的概念,避免典型的歌舞速度垃圾(“更快!更长!更远!更快!),支持实际帮助高尔夫球手更好的东西。

首先,一点背景知识。在几乎每个轴家庭中,当你改变体重课或弯曲时,你也得到了一堆其他改变。当你加入弯曲时,轴变得较重,对接直径可能会增加,平衡点可能会移位。这使得右边的恰当更加复杂,因为它会在混合中添加更多变量。

与新的Diamana TB系列,三菱有对接直径的差异80%,弯曲之间的重量减少60%,轴的平衡点在每重的1%以内。这意味着什么你可以将像重量和弯曲的变量隔离更容易找到右轴

现在,正如预期的那样,它是如何对我进行的DiaMana TB系列的表现优秀。Diamana的光滑(蓝色)轴总是让我重新思考我对低发射轴的承诺,而TB没有任何不同。在我的测试中,我发现都是方向和轨迹极为可预测。球在中低旋转的中间轨迹上一直发射。对我来说最令人兴奋的是我看到了一个与我的游戏玩家相比,球速度上升

第五代DiaMana TB可用巨大的重量和弯曲s。在40克,三菱提供R2,常规,硬/常规,僵硬和X.在50和60克类别中,R2被掉落,并添加了TX柔性。在70和80克,你会发现僵硬,x和德克斯。

结论

即使在后视队中有四代,Diarmana TB系列轴也证明三菱仍然有足够的袖子。Diamana TB的表现让我赋予它严重的游戏玩家考虑,一致的感觉设计将使它成为Fitters和玩家的最爱。

访问三菱化学轴这里

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马特卫星

创始人,主编主编pluggeddolf.com
马特是插入高尔夫球的创始人和编辑。beoplay充值他几乎在高尔夫球行业的一切工作,从俱乐部合适地指导写作和说话。beplay体育app苹果下载马特生活在芝加哥的西北郊区与他的妻子和两个女儿。

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16评论

  1. 嗨马特,
    在76岁(一个适合那个!)和87-88范围内的摇摆速度,如果我认为40克在常规柔性或50克?
    我在考虑将这些轴与新的Callaway B21俱乐部(驾驶员,5木,2个混合动力车和6-PW匹配)!
    这都是工作吗?
    干杯

    • 乔,

      不幸的是,没有人能够在没有亲自与你合作的情况下可信地回答你的第一个问题。
      至于在一整套俱乐部中播放这些,TB目前仅在木轴上可用,而不是混合动力或铁杆。MCA确实提供这些类别的其他轴。

      最好的,

  2. 嗨马特很好的评论一如既往,但我有一个要求。很难在石墨铁轴上找到任何评论,特别是在95到110类别中。
    石墨设计,Fugikura和MMT轴中有一些来自的,但是在您购买了一套Project X LZ Graphite的情况下,基于您在网站上阅读的综述。YouTube乱扔了糟糕的评论,将一些轻的重量石墨轴与大约120克钢轴进行比较,真正只是发送错误的信息或加强刻板印象。你做了一些最好的轴评论,我希望未来可能包括更多的铁轴评论,特别是在更传统的体重类别中。谢谢,保持安全。

  3. 我认为这是与你的司机一起使用的吗?什么司机?这些数字看起来比你以前的任何东西更长。你使用了什么体重和弯曲?

  4. 嗨马特。伟大的评论。您如何将这一轴与您在3月份审核的ZF进行比较?你喜欢哪个?为什么?我最近击中了ZF 40,惊讶地是多么稳定这一重量。我击中了一个僵硬的弯曲,并且有一个超过100英里/小时的SS。您将受到赞赏的任何想法。

    • 安迪,

      TB是DiaMana蓝色轮廓。ZF是蓝色和白色的混合。在规格上,我会倾向于ZF,但我不确定TB不会在我的包中启动2021。

      -Matt.

  5. 你会如何将其与BF进行比较?它值得升级还是概述了同样的表现?

    • 胡安,

      对我来说感觉更加活跃,更像是传统的蓝色岩石。如果这就是你想要的,这是一个升级。如果不是,BF绝对没有错。

      -Matt.

  6. 嗨马特:
    长期追随者。注意到你的摇摆速度上升。很高兴看到。我处于与驾驶员类似的挥杆速度型材(108-110)。我过去一直用僵硬的轴。将在春天2021中进行配件。看着Accra Line(TZ5或TZ6)或Ventus Velocore线(可能是蓝色)与SIM MAX 9.0配对。我应该尝试结核病吗?您如何描述感觉和弯曲型材与其他优质轴?

    • 艾伦,

      如果您要拟合,我的建议是让Fitter指导您。如果您真的需要尝试一对轴,肯定会划伤那个痒,但否则让他们根据他们的知识提出建议,以及他们在摇摆中看到的内容。

      最好的,

  7. 嗨马特 - 与Ventus Blue的任何比较?

  8. 我读过您对新石墨设计之旅的审查,它们看起来相似。你会说哪一个更顺畅,你会说更稳定/宽容吗?

    -bobby.

    • 鲍比,

      我会说TB更顺畅,对我来说,更稳定,因为HD中的踢球是。HD在尖端更活跃,对我来说感觉不太稳定。

      最好的,

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